2012년 폐기물처리시설 견학 결과 보고

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Ⅰ		견학 개요

1. 견학일시 : 2012. 11. 08(목) 14:00 ~ 16:00

2. 견학시설 현황

시설명	천안시 하수슬러지 자원화 처리시설
공법사	(주)랜드브릿지 일본장기제약(주)	시공사	효성에바라엔지닝어링(주)
시설 규모	150톤/일 (75톤/일×2)	공사기간	2009.12.15~2011.1.15
총 사업비	279억(국비 195억 시비 84억)
시설 설치장소	천안시 동남구 수신면 발산리 302번지(병천하수처리장 내)
시설공정	반입호퍼 → 건조시설 → 성형기 → 탄화시설 → 재가열시설 → 열교환기 → 냉각설비 → 백필터 → I.D FAN → 세정집진시설 → 연돌

3. 참가인원 : 총 23명

◦ 조합원사 : 11개사 18명(임원 3명, 실무자 15명)

◦ 비조합원사 : 1개사 1명(실무자 1명)

◦ 약품공급업체 : 1개사 1명(실무자 1명)

◦ 공제조합 : 3명(김두섭 팀장, 한인성 사원, 정동현 사원)

4. 견학일정

◦ 13:50~14:10 : 접수 및 등록 (운전상황실)

◦ 14:10~14:15 : 인사말 및 감사패 전달 (공제조합 김두섭 팀장)

◦ 14:15~14:30 : 시설 및 기술 소개 [(주)랜드브릿지 김상돈 운영소장]

◦ 14:30~15:10 : 질의응답

◦ 15:10~15:50 : 시설견학

◦ 15:50~16:00 : 기념사진 촬영 및 폐회

Ⅱ		질의 응답

1. 비노텍(주) 최경호 부장

◦ 연간 유지비용은?

⇒ 연간 330일 가동 기준으로 42,000톤/년 처리하고 있으며, 2012년 기준 LNG 가격이 820원/㎥ 이고, 슬러지 1톤을 처리하는데 45㎥의 LNG가 필요하므로 계산하면 연간 15억 5천만원 정도의 연료비가 소요됨

◦ 연료 품질을 유지하기 위해 추가하는 첨가물은 있는지?

⇒ 따로 첨가되는 물질은 없고, 기본적인 대기오염물질 저감을 위한 약품만 첨가함

◦ 슬러지 함수유을 30%까지 낮추면서 탄화까지 하는 목적이 있는지?

⇒ 슬러지 건조 시설에 비해 악취발생이 적고, 연료소비량 또한 건조시설은 슬러지 1톤당 LNG 75㎥의 연료가 소비되는 반면 탄화시설은 45㎥의 연료만 소비됨. 또한 단순 건조슬러지는 함수율 10% 이하로 건조시켜야지 판매가 가능함

2. (주)청송산업개발 김재환 사장

◦ 발전소에 보조연료로 판매를 하는데 다른 사용처는?

⇒ 현재는 발전소의 유연탄 보조연료로만 사용을 하고 있으며, 시설을 가동한지 얼마 지나지 않아 판매 활로보다는 정상 가동에 목적을 두고 운전하고 있음. 추후 직접적인 사용 방안을 강구할 예정임

3. 한국환경개발(주) 김호일 과장

◦ 탄화 슬러지 판매 단가?

⇒ 하수슬러지처리시설 설치운영 지침에 판매 단가가 게재되어있으나, 현재는 2만원/톤에 판매중이며 내년부터 그 이상의 가격으로 판매할 계획임

◦ 설비를 운영하면서 애로사항은?

⇒ 설비 자체가 생소한 설비라서 경험인력이 부족한 것이 가정 애로사항이긴 하나, 어느 정도의 전문 지식을 공부한다면 운영에는 큰 문제가 없음

4. 신대한정유산업(주) 안희영 부장

◦ 슬러지 건조 시간 및 온도는?

⇒ 건조로에 슬러지가 머무는 시간은 총 60분 정도이며, 건조기 유입가스 온도는 740℃이며, 출구가스 온도는 250℃로 운전됨

5. ㈜동양환경-무안 이정운 전무

◦ 천안시 슬러지 발생량 및 슬러지 탄화시설 부지 면적은?

⇒ 천안시에서 발생하는 슬러지 총 발생량은 160톤/일 정도이며, 탄화시설에서 150톤/일 처리하고 나머지 10톤/일을 민간 업체에 처리하고 있음. 탄화시설 부지는 설비 기준으로 2,200㎡임

◦ 축산폐수 슬러지의 처리 가능 여부 및 민간업체에서 사업을 하는 곳이 있는지?

⇒ 현재 축산폐수를 가지고 탄화설비를 가동해보지 않아 확답은 어려우나, 가능할 것으로 판단되며, 민간업체에서는 타당성 조사를 하고 있는 단계로 아직 사업을 하는 곳은 없음

6. KC한미산업(주) 윤한욱 차장

◦ 슬러지 반입비용은?

⇒ 톤당 얼마 이런 개념의 처리비는 받고 있지 않으며, 시에서 운영비와 인건비로만 지원받고 있음

◦ 탄화로의 버너 가동 시간은?

⇒ 탄화로 버너의 경우 승온 시 가동을 하며, 재가열시설의 경우 항시 버너 가동되고 있음

7. 한국산업폐자원공제조합 김두섭 팀장

◦ 연간 정비일수 및 주기는?

⇒ 3개월에 7일 주기로 정기 점검을 실시하며, 90일 연속가동을 목표로 운전하고 있음

◦ 슬러지 탄화물의 생산량은?

⇒ 150톤/일 슬러지 탄화 시 8~10%에 해당하는 탄화슬러지 발생함

8. 한국환경개발(주) 김현덕 부장

◦ 슬러지 이동 컨베이어의 화재 발생 여부는?

⇒ 약 2년정도 운영 중 화재발생은 없었으며, 이동 컨베이어는 밀폐된 상태로 극히 저산소로 이동하기에 화재위험성은 없음

◦ 슬러지 저장조의 로터(회전자) 및 스테이터(회전자 고정자)의 교체주기는?

⇒ 로터는 1년, 스테이터는 6개월을 생각하고 있었으나, 실제 운영 시 스테이터의 교체 주기가 3~4개월로 단축되었음

◦ 슬러지 이물질 제거설비가 있는지?

⇒ 슬러지 이물질 제거설비는 없으나, 이물질로 인해 1번의 문제가 발생하였으며, 아직 우리나라에는 슬러지 이물질 제거설비가 설치된 업체는 없음

◦ 민간업체가 슬러지 탄화설비 운영 시 적정한 처리단가는?

⇒ 현재 지자체에서 발생하는 슬러지 처리단가가 14만원/톤까지 올랐으며, 내년이면 20만원/톤에 육박할 것으로 생각됨. 민간업체에서 사업을 할 경우 11~12만원/톤의 단가를 받으면 4~5년 안에 투자금의 회수가 가능할 것으로 보이며, 그 이상의 단가를 받으면 투자금의 회수도 더 빨라질 것으로 생각됨

9. (주)엔아이티 이덕재 과장

◦ 건조로 전단에 질소가스 투입장치가 있는데 용도는?

⇒ 슬러지의 과잉 건조로 인한 화재발생 위험 때문에 셧다운 시 또는 후단 탄화설비 문제 발생 시 질소가스 투입을 위한 비상 용도로 사용함

◦ 슬러지 건조로에서 건조한 설비는 톤백으로 받게 되어있는데 이유는?

⇒ 셧다운 시 또는 후단 탄화설비 문제 발생 시 단시간에 문제를 처리할 수 있다고 판단될 경우 건조로를 멈추지 않고 건조된 슬러지를 잠시 톤백에 보관함

□ 덧붙임

◦ 견학시설 현황 1부

(덧붙임)

견 학 시 설  현 황

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□ 시설 현황

◦ 건조시설 :

- 시설용량 : 150톤/일 (75톤/일 × 2SET)

- 슬러지 건조 : 80% → 30%

- 건조방식 : 직접가열방식

- 연료사용 : LNG 45㎥/톤-슬러지

◦ 탄화시설 :

- 시설용량 : 50톤/일 (25톤/일 × 2SET)

- 탄화방식 : 직접가열방식

- 탄화물 생산 : 12~15톤/일

◦ 탄화물 :

- 발열량 : 3,000 ~ 3,600 kcal/kg (저위발열량 기준)

- 판매처 : 보령화력발전소, 인근 시멘트 업체에 연료로 공급

- 판매단가 : 20,000원/톤 (운반비 제외)

◦ 건설비용 : 279억(국비 195억, 시비 84억)

□ 대기배출가스 허용기준

항 목	단위	법규기준	설계기준	운전결과
먼지	mg/S㎥	40	10	1.0
CO	ppm	200	30	15
NOx	ppm	100	50	20
SOx	ppm	50	10	0.5
HCl	ppm	20	10	0.5
다이옥신	ng-TEQ/N㎥	5	0.1	0.02

※탄화시설에 대한 별도 기준이 없어 소각시설의 대기배출허용기준 적용

천안시 하수슬러지 자원화 처리시설 공정도